金(jin)龍 5.9 米自(zi)動駕駛(shi)微循環(huan)公交 6601G 已(yi)在重慶永川、鄭州鄭東新(xin)區(qu)、福州馬尾、 廈門集(ji)美(mei)、 江西(xi)新(xin)余、 江西(xi)贛州、 山(shan)西(xi)陽泉、 上海等全國十余座(zuo)“智(zhi)慧城(cheng)市”進行(xing) 過(guo)商業化落(luo)地運營，并入圍“2023 迪拜(bai)世界自(zi)動駕駛(shi)交通挑戰(zhan)賽(sai)”決賽(sai)獲(huo)得冠(guan)軍。
ROBOBUS 6601G 具(ju)有全(quan)新年輕化(hua)、 科技感(gan)造型及現代審美(mei)內飾(shi)， 小巧(qiao)靈動， 乘坐舒適， 車輛可(ke)與(yu)路(lu)(lu)側 設備(bei)和(he)云(yun)控(kong)平(ping)臺進(jin)行(xing)數據(ju)交互和(he)融合感(gan)知，實(shi)現車、路(lu)(lu)、云(yun)協同感(gan)知與(yu)決策，助推建設國(guo)內技術領先的(de)智 慧(hui)示范道路(lu)(lu)， 提升出行(xing)數字(zi)化(hua)和(he)安(an)全(quan)管理效率， 車輛還可(ke)應(ying)用(yong)金龍自研的(de)群(qun)體智能(neng)的(de)車輛編隊(dui)技術， 進(jin)行(xing) 從無序到(dao)有序的(de)編隊(dui)行(xing)駛，實(shi)現群(qun)體車隊(dui)安(an)全(quan)行(xing)駛運營的(de)同時減少(shao)風(feng)阻降低(di)能(neng)耗。
自動駕(jia)(jia)駛(shi)解決方(fang)案(an)在(zai)無人駕(jia)(jia)駛(shi)感知(zhi)(zhi)、 車輛(liang)行(xing)為預測與智能(neng)決策(ce)、 四維時空決策(ce)規劃、 高精度(du)定位等方(fang)面具(ju) 有核心(xin)技術優勢。可以在(zai)半(ban)開放(fang)道路以 40Km/h 的自動駕(jia)(jia)駛(shi)運(yun)營， 強大的感知(zhi)(zhi)融合能(neng)力(li)， 厘(li)米級(ji)高精度(du) 定位，精準的控(kong)制(zhi)執行(xing)，完(wan)善的功(gong)能(neng)安全設(she)置(zhi)，結合路、云數據能(neng)力(li)的加(jia)持，代表了國內頂級(ji)的高階(jie)自動 駕(jia)(jia)駛(shi)巴(ba)士水準。
搭載(zai) ECO-Chip 易(yi)驅 3.0 新(xin)能源管理(li)系統， 以升級的(de)電子算法構(gou)建全(quan)新(xin)的(de) 6D 價(jia)值體 系，讓整車在安全(quan)、可靠、節能、動力、智能和舒適上突(tu)破新(xin)的(de)高度，為(wei)您帶(dai)來全(quan)新(xin) 價(jia)值體驗。
| 總成 | 項目 | 6601G自(zi)動駕(jia)駛巴士(L4) |
| 基本(ben)參數(shu) | 長×寬×高(mm) | 5990×2065×2820(線控車(che)體、不(bu)含后視(shi)鏡) |
| 整備質量(kg) | 3990 | |
| 最大總質量(kg) | 5800 | |
| 最高車速(km/h) | 69 | |
| 自動駕駛限速(km/h) | 40 | |
| 乘員數(座十站) | 13+6 | |
| 其他(ta)參數(shu) | 踏步 | 二級(ji)踏步 |
| 最大爬坡度(%) | 16(自動駕駛(shi)) | |
| 接近角/離去角(°) | 13/19 | |
| 懸架型式 | 前后板簧 | |
| 輪胎規格 | 215/75R17.5子(zi)午線輪胎 | |
| 續航里程(km) | 170 | |
| 國標充電 | 直(zhi)流充電(dian)(20%→ 100%):2h～2.5h | |
| 用途 | 適用于城市智慧線路小運量微循環客運、科技園區接駁、在線約巴、定制通勤等 | |
