金龍KS800 8×4充換電混凝土攪(jiao)拌車(che)，適用(yong)城建(jian)、交通和(he)水利運(yun)輸商砼。優化上裝與(yu)底(di)盤的鏈接方式和(he)罐(guan)體材質，有(you)效(xiao)提升車(che)輛整體使用(yong)壽命。
金龍KS800 8×4充換電混凝土攪(jiao)拌車(che)，適用(yong)城建(jian)、交通和(he)水利運(yun)輸商砼。優化上裝與(yu)底(di)盤的鏈接方式和(he)罐(guan)體材質，有(you)效(xiao)提升車(che)輛整體使用(yong)壽命。
上裝與底(di)盤連接采用止推板和拉馬結合(he)方式，降低應力的(de)同時有效提(ti)高(gao)車(che)架壽命；從承載要求、節能穩定(ding)出發，加(jia)強上裝和車(che)身結構的(de)匹配設計，提(ti)高(gao)整車(che)穩定(ding)性，減少側翻率(lv)。
駕(jia)駛室(shi)內部(bu)空間大，主駕(jia)采(cai)用全氣囊(nang)減震座椅，降(jiang)低疲勞感(gan)，提高駕(jia)駛舒適性。配備(bei)多功能(neng)方向盤，方便(bian)操作，全液晶儀(yi)表(biao)，中控臺布局優化(hua)，駕(jia)駛過程輕(qing)松(song)便(bian)捷(jie)。
罐(guan)體(ti)由高強度(du)耐(nai)磨錳(meng)板制作，攪拌量大、自(zi)重輕、攪拌出(chu)料均(jun)勻，回轉穩定，降低混(hun)凝土粘罐(guan)幾率，大大減少清(qing)罐(guan)頻(pin)次(ci)。
| 車(che)型(xing) | XMQ5310GJBBEVLD系列 |
| 外廓尺寸(mm) | 10400,10570×2550×3880,3980;10300×2550×3910,3990 |
| 攪動容積(m3) | 7.59、6.82、7.3 |
| 軸 距 ( mm ) | 1850+3200+1350 |
| 整車整備質量(kg) | 14920、15990、14300 |
| 最大總(zong)質(zhi)量(kg) | 31000 |
| 最小離地間隙(mm) | 270 |
| 最小轉彎直(zhi)徑(m) | ≤23 |
| 爬坡度(du) | ≥30% |
| 輪胎(tai) | 11.00R20 18PR,11R22.5 18PR |
| 制動型(xing)式 | 前(qian)鼓后鼓 |
| 懸架 | 多片簧、橡(xiang)膠懸架 |
| 駕駛室 | 半(ban)高頂豪華車身(shen) |
| 電池品牌/類型/功率(kWh) | CATL/磷酸鐵鋰/281.92 啟(qi)源/磷酸鐵鋰/284 |
| 換電總成 | 玖行 啟源 |
| 驅(qu)動模塊(kuai) | 永磁同(tong)步電機+AMT自(zi)動(dong)箱 |
| 電(dian)機功率(額定/峰值)(kW) | 200/400 280/450 |
| 續(xu)駛里程(CHTC-D)(km) | ≥160 |
